I.M.P. GROUP SRL
Terminali e Contatti Lamellari
Sono universalmente adoperati e forniscono innumerevoli vantaggi in tutti i settori inerenti i cablaggi elettrici, le apparecchiature elettriche, elettromeccaniche ed elettroniche.
I punti di forza di questi prodotti sono: l’affidabilità dei contatti, la praticità dei montaggi
ed i costi economici.
Materiali e trattamenti superficiali
I diversi utilizzi dei nostri prodotti fanno sì che vengano impiegati diversi tipi di materiali, specifici per ogni particolare uso, mentre i trattamenti superficiali cui sono sottoposti permettono di incrementare le prestazioni elettriche, la resistenza alle aggressioni atmosferiche ed alle elevate temperature.
Materiali utilizzati
- Ottone (Cu Zn)
E’ la materia prima più utilizzata nel settore delle connessioni elettriche, con o senza il trattamento che ne protegga la superficie. - Acciaio inossidabile (AISI 304)
E’ preferito all’ottone in presenza di alti gradi di umidità o di temperature molto elevate. - Acciaio nichelato (Steel gal Ni)
I terminali prodotti con questo materiale possono sopportare temperature fino a 300°C, mantenendo la massima affidabilità.
Trattamenti superficiali
- Stagnatura (gal Sn):
Questo trattamento consente di proteggere adeguatamente il terminale, che risulta così in grado di sopportare temperature fino a 150°C e di assicurare un’ottima conducibilità elettrica. - Argentatura (gal Ag):
Questo rivestimento migliora la tenuta termica fino a 160°C e consente l’utilizzo anche con elevati passaggi di corrente. - Nichelatura (gal Ni)
E’ questo il trattamento che offre la più alta affidabilità a temperature elevate, spesso utilizzato per impieghi speciali.
Copriterminali e Connettori Plastici
Sono stati studiati per isolare terminali singoli o multipli, con o senza dentino di ritegno.
Resistono alle rapide variazioni di temperatura, agli oli alle benzine etc. Possono essere forniti sia in colore naturale che in altri colori a richiesta.
Fusibili per auto
I fusibili per auto I.M.P. sono composti da un guscio termoplastico e da una lamina in lega di zinco. La parte plastica, per i fusibili bilama nelle versioni mini, midi e maxi è in policarbonato trasparente, nelle varie colorazioni secondo l’amperaggio; per i fusibili cilindrici è in Nylon caricato vetro, colorato secondo l’amperaggio e la nazionalità delle autovetture.
Il corpo conduttore è composto da una lamina in lega di zinco, ricavato in un unico pezzo
mediante tranciatura.
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